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    意大利ATOS插裝閥DHZO-A-071-L5

    發布日期:2020-02-14      點擊:904

    ATOS插裝閥DHZO-A-071-L5

    上海維特銳實業發展有限公司成立于2003年,歷經16年與世界*的多家進口產品維護服務提供商建立了緊密的合作關系(項目支持:KRACHT克拉克、ATOS阿托斯,優勢代理經銷:賀德克、派克、力士樂、威格士、 寶德、MAC、IFM、ACE等)。我們售出的產品提供*的質量保證,并且都經過了嚴格的測試和認證假一罰十。在享受高品質的同時,您還將享受優質的售后服務。

    意大利ATOS插裝閥的工作原理:控制口控制主油路油口的啟閉,通過主閥閥芯的啟閉,可對主油路的通斷起控制作用。使用不同的先導閥可構成壓力控制、方向控制或流量控制,也可組成復合控制。當控制油口與油箱相接時,錐閥打開油口相通,故利用先導控制閥卸壓或加壓,就可實現錐閥的啟閉。
    插裝閥基本組件由閥芯,閥套,彈簧和密封圈組成,根據用途不同分為方向閥組件,壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。插裝閥具有內阻小,適宜大流量工作;結構簡單、工作可靠、標準化程度高等特點。就某一種規格的插裝閥為例,為了批量生產,其閥口的尺寸是統一的。此外,不同功能的閥可采用同一規格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優勢就不復存在。
    插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統工業液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高生產力和競爭力的選擇。
    錐閥與小流量電磁閥組合可構成方向閥,錐閥與各種先導壓力閥組合起來可構成,各種壓力控制閥,一個錐閥相應地配上電磁閥和先導壓力閥或采取調速措施,就可以在系統中起到換向閥壓力閥或節流閥的作用。

    ATOS插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例,為了批量生產,其閥口的尺寸是統一的。此外,不同功能的閥可采用同一規格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優勢就不復存在。
    ATOS插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥*可以實現完善的設計配置,也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
    體積小、成本低
    批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時;該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。
    由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現了系統的、方便。
    以輪式裝載機為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸,是原系統所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下:
    減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間(因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)
    功能全、應用廣泛
    ATOS插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統工業液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高生產力和競爭力的選擇
    新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的限制。
    ATOS插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復位彈簧力為Ft , 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ; 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
    實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
    X通回油箱,閥口開啟;
    x與進油口相通,閥口關閉。
    改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
    插裝閥的應用
    ATOS三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
    四通閥由兩個三通閥并聯而成
    先導閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。
    先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫。
    四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

    部分型號:

     

    DHZO-A-071-L5

      DHZO-A-071-L5/18 20

      DHZO-A-071-S3 20

      DHZO-A-071-S5

      DHZO-A-073-D5

      DHZO-A-073-D5/18

      DHZO-A-073-L5

      DHZO-A-073-S3 20

      DHZO-A-073-S5

      DHZO-AE-051-S5 10

      DHZO-AE-071-D5/I

      DHZO-AE-071-S5/I

      DHZO-AE-073-D5/I 10

      DHZO-AE-073-S5 10

      DHZO-AE-073-S5/I 10

      DHZO-AT-073-P3 20

      DHZO-ATE-073-P3/B/DP27SB 20

      DHZO-T-051-L1

      DHZO-T-051-L5 31

      DHZO-T-071-D5

      DHZO-T-071-L5

      DHZO-T-071-S5

      DHZO-TE-051-L5/Y 40

      DHZO-TE-071-L5

      DHZO-TE-071-S5 40 /PE

      DHZO-TE-073-S5

      DKZA-A-173-L5/PA-M/7

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